Споредба помеѓу седиштата на механичко и воздушно суспензија

Возачите на камиони обично се изложени на вибрации и шокови бидејќи транспортираат стоки на долги растојанија. Овие шокови и вибрации можат да имаат негативни ефекти врз здравјето на возачите, како што е болката во долниот дел на грбот. Сепак, тие негативни ефекти можат да се спречат со инсталирање на седишта за суспензија во камионите. Оваа статија дискутира за два вида на седишта за суспензија (механички седишта за суспензија и седишта за суспензија на воздухот). Користете ги овие информации за да изберете кој вид на седиште за суспензија би бил погоден за вашите потреби како сопственик/возач на камион.

Механички седишта за суспензија

Механички седишта за камиони за суспензија работат на ист начин како и системот за суспензија на автомобил. Тие имаат систем на амортизери, извори на калеми, лостови и артикулирани зглобови во рамките на механизмот на седиштето на камионот. Овој комплексен систем се движи настрана и вертикално со цел да се намали големината на вибрациите или ударите предизвикани од движењето на камионот над нерамни површини.

Механички системи за суспензија имаат неколку предности. Прво, тие бараат минимално одржување бидејќи немаат електронски системи што можат да успеат често. Второ, тие се подостапни кога се споредуваат со системите за суспензија на воздухот. Понатаму, системот е дизајниран да ги задоволи потребите на возачите со просечна големина, така што не се потребни посебни прилагодувања пред да започне да го вози камионот.

Сепак, механичките системи на овие седишта за суспензија постепено ја намалуваат ефикасноста бидејќи тие постојано се користат. На пример, пролетната стапка на изворите на калем продолжува да се намалува бидејќи изворите подлегнуваат на металниот замор откако ќе се користат долго време.

企业微信截图 _16149149882054

Седишта за камиони за суспензија на воздухот

Пневматските, или седиштата за суспензија на воздухот се потпираат на сензорите за да ја прилагодат количината на воздухот под притисок што се ослободува на седиштето со цел да се спротивстави на какви било шокови или вибрации како што се движи камион. Сензорите се потпираат на електроенергетскиот систем на камионот со цел да работат. Овие седишта им овозможуваат подобра удобност на сите големини на возачите затоа што сензорите се во можност да ја прилагодат способноста за апсорпција на шок на седиштето врз основа на притисокот извршен од тежината на возачот. Нивната ефикасност останува висока сè додека системот е добро одржуван. Ова е за разлика од механичките системи кои стареат и стануваат помалку ефикасни.

YQ30 (1)

Сепак, комплексот електричен и пневматски механизам бара редовно сервисирање, така што останува ефикасно да работи. Седиштата се исто така поскапи кога се споредуваат со механичките седишта за суспензија на камиони.

Користете ги горенаведените информации за да изберете најсоодветно седиште за суспензија за вашиот камион. Исто така, можете да контактирате со седење KL за дополнителни информации во случај да сè уште имате неодговорени проблеми што можат да влијаат на вашата конечна одлука.


Време на објавување: февруари-14-2023 година